白天肯定是没有机会了，人多眼杂，慢慢等到了晚上，我悄悄在舱门那条铁索上做了点手脚，让几节铁索拧成一团。等到晚饭过后，舱门被锁上，再把拧成一团的铁索想办法弄直，舱门就能推开一道勉强挤出去的缝隙。

晚上没有什幺人巡视，我一直在等待机会，几天颠簸下来，别的人差不多都适应了船上的环境，半夜时分，他们全都睡熟了，我轻轻的伸头朝外面看了看，然后钻了出去。

这条船的整体布局，我一无所知，只能先沿着过道朝前走。

狭长的过道，两边舱门紧闭，我一直怀疑，这几个隔舱里都是人，但两旁的隔舱始终没有发出什幺声音。

从过道一直走到头，来回摸索了好一会儿，找到了一条通往底仓的路。周围黑灯瞎火，我悄悄从拐来拐去的梯子上下来，等双脚落地的时候，就看见底仓除了隔水舱之外，还有几个紧锁的船舱。

船老大说船上拉着一些货，但我没看到货物的踪影，来到那些紧锁的舱门处，我的感应似乎一下子变的非常敏锐，我能感觉到，这些船舱里都有人，而且人数还不少。

显而易见，底仓这些人，和二层船舱的人一样，都被关在里面。最让我感觉奇怪的是，这些船舱里的人一直都不动，也不发出任何声音

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